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2022-08-09
近年來,隨著電商、新零售的飛速發展,現代商業訂單的結構正由“多批量,少批次”向“少批量,多批次”進行轉變,對拆零揀選的效率要求也隨之提高,企業的履約能力受到了全新的挑戰。為應對到貨周期短的訂單難題,以智能箱式多層穿梭車為核心的智能倉儲系統恰是優秀的無人化開箱揀選解決方案,因其密集存儲、快速存取、高效揀選、智能調度、多任務協同、靈活配置等獨特優勢,備受市場青睞。
隨著電池、通訊和網絡等關鍵技術的逐步升級,智能箱式多層穿梭車系統已在電商、鞋服、醫藥、食品、圖書、智能制造等眾多行業的物流系統中得到廣泛應用,項目數量大幅增長,整體發展呈井噴態勢。多穿系統的面世解決了自動化存儲系統中,不同類型物料的存儲及出入庫揀選,主要應用于生產線邊庫等多品規多存儲的高速揀選場景,是繼托盤堆垛機、托盤穿梭車、Miniload等形式后,自動化立體倉庫解決方案中又一塊不可或缺的拼圖。
其實,早在上世紀70年代,多層多穿車專利面世。2003年,德國弗勞恩霍夫研究所就已完善了穿梭車設計,聯合國內企業成功試制全球首臺多層穿梭車。2010年后,國內物流產業快速發展,各大知名物流裝備企業也相繼推出了自己的多穿技術,配合高效率的“貨到人”揀選的應用模式也得以同步推廣。
作為較早一批布局多穿系統的智能物流裝備企業,德馬在持續深耕輸送分揀技術的同時,專業專注于多穿技術的創新研究與應用,通過三年的精細打磨和長時間科學系統的測試,不斷優化產品結構設計,自主研發了專屬的智能箱式多層穿梭車系統,為客戶解決了倉庫規模和存儲量不足、系統的處理能力和拓展能力欠缺、項目實施工期長等痛點,力求做到行業標桿。
輕裝上陣,穿梭自如
輕量化設計,綠色節能
車身輕薄,自重約60KG,比市面上的穿梭車輕25-44%,使用型材實現車體結構輕量化。通過實測,車體每輕10公斤,可降低0.1度/時的能耗,符合低碳環保的可持續發展理念。
S形加減速,高效穩定
采用第三代運動控制器及S形曲線加減速技術,設備高速運行,啟停平穩。系統性能參數國內領先,單巷道的出入庫效率可達500-1600箱/小時,強大的出入庫處理能力是傳統倉儲系統的5-10倍。
質檢部認證,安全可靠
每一臺德馬穿梭車都順利完成了7*24小時的疲勞測試,產品質量經由國內權威部門鑒定,能夠全天候連續作業,無懼溫度和環境挑戰,故障率極低,持續保障客戶訂單的高效履約能力。
模塊化設計,簡單快捷
各層多穿車可獨立完成存取貨任務,其中一臺多穿車出現故障時,可將該車任務分配給其他小車,保證該巷道其他設備乃至整個系統的正常運行,便于安裝和的維護保養。
卓越利用率,靈活擴展
德馬多穿系統可對應20m高的貨架系統,在相同空間布局下,多穿系統比傳統解決方案占地面積減少30%-50%,存儲空間利用率得到提升。通過增加穿梭車數量提高系統能力,滿足客戶快速增長的業務量和定制化功能擴展需求。
作為一款高質量的自動化存取系統,德馬的智能箱式多層穿梭車系統由智能箱式多層穿梭車、換層提升機、料箱提升機、貨架系統、輸送系統、貨到人揀選工作站及其配套的軟件和電控系統組成。通過模塊化、可擴展性強的關鍵設備和軟件驅動的配合,大幅提高倉儲空間利用率,優化倉儲系統運行效率。高度的靈活性可適用于不斷變化的倉儲業務需求,實現自動化存取,降低運營成本。
目前,德馬已為國內五芳齋、澳大利亞BPCT等全球知名品牌客戶提供一系列優質的多穿系統解決方案。未來,通過物聯網技術和5G技術的加持,德馬將針對多樣化的應用場景,繼續完善智能多層穿梭車系統關鍵設備的技術研發,以更快的速度、更智能的調度、更簡單的操作、更穩健的性能、更柔性的部署,不斷提升產品質量和品質,更好地應對客戶物流中心所面臨的全新挑戰。
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