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            公司新聞

            2020-06-02

            德馬科技IPO:以“互聯網+物聯網的全球化企業”為目標,成為一流的智能物流系統提供商

            2020年6月2日,國內領先的智能物流系統和智能物流設備供應商浙江德馬科技股份有限公司(以下簡稱德馬科技)正式在上交所科創板掛牌交易,股票簡稱“德馬科技”,股票代碼“688360”。


            此次登陸科創板,德馬科技公開發行2,1419150股。該資金主要投向數字化車間項目、智能化輸送分揀系統產業基地改造項目、新一代物流輸送分揀系統研發項目、補充流動資金四個方向。

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            德馬科技董事長卓序先生對此表示:“這次上市能更好的助力德馬成為具有全球影響力的智能物流裝備提供商。為社會經濟發展繁榮做出更加積極的貢獻!”


            23年,以技術為引,華麗的四次轉身

            德馬故事從1997年開始,卓序先生在湖州創立湖州德馬機械有限公司。在那時,德馬就已經視技術為核心發展動力,研發了中國第一支無動力模組化輥筒。物流還是個陌生的概念時,德馬卻已經向中國第一家電商公司8848提供了自動化物流系統。而隨后德馬敢為天下先,更研究出中國第一條高速滑塊分揀機,從此走上了精品物流設備制造路線。

             

            2003年, 德馬作為一個地方企業邁入中國最具開放活力的國際都市上海,并在此成立德馬分揀技術研發中心,將德馬的機械產品升級為機電一體化產品。在這一力量的支持下,德馬開發了重力貨架系統、滑塊式高速分揀機、交叉帶高速分揀機,這些設備填補了我國這一領域的空白,代替了進口設備,被國家五部委認定為“國家重大新產品”。憑借過硬的產品質量和技術實力,德馬陸續為DHL、UPS、宅急送、順豐等頂級物流企業提供自動化系統解決方案。


            2011年,德馬繼續以技術為第一驅動力,成立軟件技術開發部,將產品提升至機電軟集成的自動化裝備。在產品升級以外,卓序先生高瞻遠矚,對內強練內功,將輸送分揀系統確定為核心業務,對業務和品牌進行全面重組。同時提出了全球化的戰略方針,于2011年在澳大利亞墨爾本成立首個海外工廠和銷售服務機構,從此開啟國際化的新篇章。

             

            2015年,德馬成立了物流技術研究院,將技術能力推向新高度,引領物流設備智能化浪潮,而后該研究院被浙江省人民政府認定為浙江省重點企業研究院。同時,德馬推出模塊化輸送平臺產品i-G5,一經推出就廣受好評,并在在市場中占據領導地位,并研發出輸送、分揀、密集存儲、智能機器人等多個物流系列裝備,掌握全流程分揀設備能力。迄今為止,德馬已獲143項專利、26項軟件著作權;主持制定1項國家標準、1項行業標準、2項浙江制造標準;




            緊跟智能浪潮,首支科創板智能物流裝備股

            2011年以來,互聯網技術的快速發展和消費轉型,特別是以電子商務為代表的商業形態的井噴式發展,客戶數和客單價兩個維度都實現了大幅躍升。憑借持續創新的裝備制造優勢、先進穩定的生產工藝和良好的技術服務,德馬科技為國內外眾多行業的標桿企業提供了自動化物流輸送分揀系統解決方案、關鍵設備及其核心部件,核心用戶包括京東、蘇寧、亞馬遜、e-bay、華為、順豐、唯品會、菜鳥、盒馬鮮生、安踏、百麗、拉夏貝爾、新秀麗、九州通、廣州醫藥、JNE、LAZADA等行業標桿企業,還包括今天國際、達特集成、中集空港、瑞仕格、范德蘭德、大福集團等國內外知名物流系統集成商和物流裝備制造商。

             

            除此以外,近年來海外業績也在大幅提升。德馬科技也正在加速國際化產業布局,建設海外技術和銷售網絡,形成全球品牌、全球銷售、全球服務的經營格局?,F在在澳洲、羅馬尼亞、美國、馬來西亞等國家地區設立生產基地,在印度、越南、巴西等地設立了銷售服務機構,完善全球經營格局。德馬科技已經成為了國際市場中國物流裝備的新名片。


            值得一提,以服務科技創新類公司的宗旨的上交所科創板,一直將“關鍵核心技術”作為考量企業是否具有發展潛力的關鍵指標,根據公開招股書顯示,依靠核心技術所產生的收入占營業收入比例分別為83.97%、82.82%、90.56%。而在研發投入上,公司擁有研發人員169人,占員工總數的18.39%。據悉,德馬科技也是首家登陸上交所科創板的物流設備制造企業。

            *首家概念是從時間維度出發,截止發文為止,德馬科技是首家在科創板上市的智能物流企業。



            持續發力智能生產,成為“互聯網+物聯網的全球化企業 ”

            目前,在經歷了互聯網和電商經濟的爆發式增長之后,物流已經成為了中國的新名片。在新冠疫情以后,無人化經濟更加凸顯價值,各地物流倉儲為保證社會有序運轉做出了大量的貢獻。在疫情之后國家更是提出了“新基建”戰略,物流設備作為高端裝備制造,符合國家戰略。


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            德馬科技在完成此輪融資以后將繼續發力技術創新,包括智能化車間建設。智能化輸送分揀系統產業基地改造,圍繞提交產品智能、產品質量提出更高的要求和水準,讓德馬物流設備更具競爭力,并實現長效穩定服務。

             

            另一方面,德馬科技持續加大產學研投入,與德國弗勞恩霍夫物流研究院、澳大利亞悉尼大學、上海交通大學、浙江大學等國內外知名大學和研究機構建立合作關系,將科研創新與產業化應用相結合,承擔了多項國家、浙江省重大科技研發項目,取得了多項科研成果。同時德馬科技還與全球領先企業康耐視,施耐德強強聯合,將物聯網、智能驅動、機器視覺等領先技術應用于物流輸送分揀裝備之上,實現智能人機交互,降低人工使用成本。

             

            “未來會更加美好!”卓序表示,“德馬將以上市為契機,在新的征程上繼續求索,我們將以互聯網+物聯網的全球化企業為目標,以客戶價值為核心,秉承合作互信、傳承創新核心價值觀,以更加堅定的毅力和勇氣,弘揚工匠精神,沿著高質量發展之路,充分發揮從核心軟硬件到系統集成的產業鏈優勢”


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